台北火車站環境行為因素之研究

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Title:	台北火車站環境行為因素之研究
Authors:	蔡建褔 Cai, Jian-Fu
Contributors:	王錦堂;關華山 Wang, Jin-Tang;Guan,Hua-Shan 東海大學建築(工程)研究所
Keywords:	台北火車站;環境行為;机能主義;邊緣觀察者;自燃觀察法;空間性能
Date:	1990
Issue Date:	2011-05-24T08:11:17Z (UTC)
Abstract:	環境行為學的目的主要在於清楚、正確地了解人對環境的感覺、經驗與認知，從而提醒及規範設計規劃者不再依賴狹窄的機能主義與自我的經驗預測，以期製造一個合乎人性而且滿足使用者需求的環境。由於台北火車站是台灣第一個地下錢路車站，設計規劃的過程多移植他國之經驗，從旅客使用車站的角度來看，其空間和設施有多處未能符合本地民眾行為的需求，因此，筆者乃試圖以環境行為的研究方法，對台北火車站公共空間做一個空間性能的使用後評估，希望藉研究的結果，做為台北火車站空間及設施改善計劃以及將來其他火車站規劃設計的參考，並藉由環境行為學學域之研究，提昇業界在建築及環境規劃上的方法體系與理念。在研究的方法上，主要是以「邊線觀察者」的角色，以「自然觀察法」的情境與過程，使用「非隨機取樣法」，對車站旅客進行空間行為的調查，調查工作則分先期調查與正式田野調查兩個階段：先期調查的結果，將車站旅客的空間行為根據一般車站的旅客行為特性及台北火車站空間設計的癥結所在，擷取並區分為等候、休息行為及尋路行為兩類，再以此兩類行為系統進行包手自然觀察、記錄旅客主動的詢問內容、訪談、跟蹤旅客、拍照等各種方法的調查。最後，將調查的結果透過學理的討論、分析與檢驗、建立自我的觀點，並對火車站設計提出具體的建議。本論文的章節概要分述如下：第一章緒論----闡明本論文的研究背景、動機、目的、範圍與研究方法。第二章理論基礎與相關研究－－探討環境行為學、建築用後評估的概念架構並蒐集火車站因應旅客使用行為方面的規劃設計文獻以做為研究之工具。第三章台北火車站使用者之行為調查－－說明田野調查的方法，記錄旅客行為的內涵並將行為調查的結果做初步的分析。第四章台北火車站環境行為因素綜合討論－－以第二章的理論基礎解釋行為調查的結果並藉以檢驗與評估火車站的空間與設施的規劃設計。第五章結論－－全篇論文的綜合及提出空間與設施的改善計劃，並檢討本論文的研究方法，提出論文未來的研究方向。
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