Tunghai University Institutional Repository:Item 310901/6038
English  |  正體中文  |  简体中文  |  全文筆數/總筆數 : 21921/27947 (78%)
造訪人次 : 4220572      線上人數 : 932
RC Version 6.0 © Powered By DSPACE, MIT. Enhanced by NTU Library IR team.
搜尋範圍 查詢小技巧:
  • 您可在西文檢索詞彙前後加上"雙引號",以獲取較精準的檢索結果
  • 若欲以作者姓名搜尋,建議至進階搜尋限定作者欄位,可獲得較完整資料
  • 進階搜尋


    請使用永久網址來引用或連結此文件: http://140.128.103.80:8080/handle/310901/6038


    題名: 由繪畫的點.線.面到建築中體和空間之消長
    其他題名: a
    作者: 仲淑芬
    Chung, Shu-Fen
    貢獻者: 劉舜仁
    Liu, Shuenn-Ren
    東海大學建築學系
    關鍵詞: 康丁斯基;黃.紅.藍;點.線.面.體.空間;捷運站;消長
    Kandinsky;yellow;red;blue;point;line;plane;shape;space;elevated train station;ups and downs
    日期: 1996
    上傳時間: 2011-05-25T08:41:57Z (UTC)
    摘要: 本論文設計從Kandinsky的點.線.面出發,點之張力形成線和面而構成整 幅畫的張力結構圖,藉由人視點不斷跳動而使觀畫的過程和結果有不同的 特性.在此所呈現的非平面的抽象畫,而是觀畫過程中之特質, 特質如下:. 連續性. 透明性. 方向性. 動態性由Kandinsky的Yellow, Red, Blue 一畫之構成, 在形成另一向度之空間觀念模型,重新看待建築之消長和連 接.臺北市/短暫.混亂.支離破碎的城市捷運/穿梭於鄉野和高樓之間 , 帶 著過去的影子,穿越現在的隧道,邁向未來的天空,展開一連串變幻空間之 色彩.雖然道路視線性的, 但短暫擬結的空間卻造成都市意象之重塑.不存 在的幻境,無現實意義之組合, 化為捷運站之都市新生命.
    The design is inspired by Kandinsky's theories of point, line, and plane. Kandinsky's paintings can be thought of as being composed of these three elements; construction of them, in turn, is effected by use of "yellow, red and blue". As we look at his paintings, our eyes are almost forced to move from on group of elements of another, revealing the following architectural concepts:. continuity;. transparency;. direction; and. movement.Taipei is a large, metropolitan city, bustling, fast, multi-layered. Its elevated trains pass through the countryside, then along streets lined with tall buildings, bringing the shadows of the past to the canyons of the present, creating a new future. Moving through the Taipei at the train's pace gives a dream-like, almost nonesensical quality to the city.
    顯示於類別:[建築學系所] 碩士論文

    文件中的檔案:

    檔案 大小格式瀏覽次數
    index.html0KbHTML308檢視/開啟


    在THUIR中所有的資料項目都受到原著作權保護.


    本網站之東海大學機構典藏數位內容,無償提供學術研究與公眾教育等公益性使用,惟仍請適度,合理使用本網站之內容,以尊重著作權人之權益。商業上之利用,則請先取得著作權人之授權。

    DSpace Software Copyright © 2002-2004  MIT &  Hewlett-Packard  /   Enhanced by   NTU Library IR team Copyright ©   - 回饋