台灣地區機車騎士之駕駛者行為風險評估

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Title:	台灣地區機車騎士之駕駛者行為風險評估
Other Titles:	The study of risk assessment on motorcyclist's driver behaviour in Taiwan area
Authors:	蔡婕妤 Tsai, Chieh-Yu
Contributors:	林雅俐 Lin, Ya-lih 東海大學統計學系
Keywords:	機車;機車騎士;駕駛者行為;風險評估 motorcycle;motorcyclist;driver behaviour;risk assessment
Date:	2000
Issue Date:	2011-05-25T09:26:24Z (UTC)
Abstract:	根據行政院衛生署1998年的統計資料顯示，台灣的機動車交通事故死亡率，僅次於南韓，遠高於其他先進國家（約為美、日、英、德的2~3倍）。我國交通事故之統計資料顯示出，交通事故發生之原因與人為因素有關者佔百分之九十五以上。持續成長的機車數輛與高事故比率，在在提醒著我們應該正視機車行駛的問題。本研究將針對學生族群與一般機車騎士族群進行機車駕駛者態度、行為、及其人口特性與交通意外事故的關連性比較，利用因素分析歸納出影響意外事故發生的共同因素，並利用邏輯斯迴歸及卜瓦松迴歸分析來預測事故的發生概率及其平均次數。研究中發現地域性、是否曾酒後騎車將影響一般族群的事故發生率；是否曾酒後騎車、是否曾騎快車道、駕駛年資將影響學生族群的事故發生概率；而地域性、是否曾酒後騎車以及市區騎車的頻率會影響一般族群其事故發生之平均次數；是否曾酒後騎車、是否曾騎快車道會影響學生族群其事故發生之平均次數。至於機車騎士之行為因素，就一般族群，本研究歸納出6個因素，分別為侵略性違規量尺、超速違規量尺、追趕緊張量尺、失誤性量尺、駕駛嫌惡焦慮量尺以及警戒性量尺；對於學生族群則歸出7個因素，分別為被超車煩躁量尺、侵略性違規量尺、超速違規量尺、失誤性量尺、興奮感量尺、駕駛嫌惡量尺以及警戒性量尺。根據此研究結果，可瞭解影響事故之危險因子，若能立法改善這些肇因，對台灣地區機車事故率的降低必有一定的改善。
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