支撐於載體上之烯烴聚合觸媒改進的研究

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题名:	支撐於載體上之烯烴聚合觸媒改進的研究
其它题名:	The Improvement Study for Supported Olefin Polymerization Catalysts
作者:	李國禎 Li, Kuo-Tseng
贡献者:	行政院國家科學委員會東海大學化學工程學系
关键词:	支撐於載體之烯烴聚合觸媒；聚乙烯；聚丙烯；乙烯-丙烯共聚物；耐衝擊之聚丙烯；支撐於二氧化矽之金屬茂觸媒；支撐於二氧化矽之鉻觸媒；烯烴聚合反應動力學；
日期:	2008
上传时间:	2011-06-16T05:46:17Z (UTC)
摘要:	聚烯烴(Polyolefin) 為現今最重要之泛用塑膠，有著非常廣泛的應用範圍。聚烯烴主要包括聚乙烯(PE)、聚丙烯(PP) 及其共聚物。現今全世界之聚烯烴?樹脂?產?約壹億壹千噸，我國之聚烯烴之?產?亦有?百三十萬噸左右。工業界生產聚烯烴大多是使用支撐於載體之觸媒去催化聚合反應，因此?相之聚合觸媒為聚烯烴工業之關鍵性技術，而觸媒的改善是其技術創新的焦點。茂?屬觸媒的催化技術使聚烯烴產品性能顯著改進，並進一步擴大?聚烯烴的應用?域，成為新世代之烯烴聚合觸媒。由於茂?屬觸媒之高聚合活性及共觸媒(MAO)為大分子，使得載體顆?之大小可以嚴重影響其活性物質、共觸媒及單體在載體內之擴散及反應(diffusion & reaction) ，進而影響聚合反應速?及所產生聚合物之微結構及其性質。本三?計畫之主要研究對象為支撐於二氧化矽載體之新世代的烯烴聚合觸媒(茂?屬觸媒)，本計畫將合成直徑在10 ?米至1500 ?米之大小均勻(monodispersed)的球形二氧化矽顆?，並以此些二氧化矽顆?為載體?支撐新世代的烯烴聚合觸媒及含鉻之乙烯聚合觸媒，以有系統的瞭解載體顆?直徑的改變對於觸媒中活性物質含?及分佈、聚合反應速?、製備之聚合物的微結構(包括分子?及分子?分佈、共聚物組成)和性質及形態(morphology)的影響。此外，本計畫並將運用反應工程學之原?，求得聚合反應在支撐性觸媒之真正 (intrinsic)反應動?學，以作為聚合反應器及觸媒設計之基礎。本計畫第一?之研究產品將著重於乙烯均聚合物(homopolymer)之製備，所使用之觸媒將包括支撐於上述球形二氧化矽載體之茂?屬觸媒及含鉻之乙烯聚合觸媒。第二?之研究為使用上述之球形二氧化矽載體支撐茂?屬觸媒及Constrained Geometry Complexes 以用於催化乙烯和α-烯烴(主要為1-辛烯)之共聚合反應以合成線性低密?聚乙烯(LLDPE) 及極低密?聚乙烯(VLDPE)，第三?之研究為使用上述之二氧化矽載體支撐之茂?屬觸媒以用於催化丙烯之均聚合反應(homopolymerization)以及催化乙烯和丙烯之共聚合反應以製備乙烯-丙烯共聚物(EPR)及耐衝擊聚丙烯，希望能夠以?低之成本產製出具有?佳性質之聚烯烴產品，如此將可以顯著提昇我國石化工業之競爭能?。 supported olefin polymerization catalysts; polyethylene; polypropylene; ethylene-propylene copolymer ; high impact polypropylene; SiO2 supported metallocene catalysts ; SiO2 supported Cr catalysts; olefin polymerization kinetics.
關聯:	研究編號：NSC97-2221-E029-028 研究期間：2008-08~ 2009-07
显示于类别:	[化學工程與材料工程學系所] 國科會研究報告

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